Actualizado: 10 de febrero de 2010
La WRC tenía a Subaru como uno de sus principales exponentes, con una participación exitosa en
las últimas dos décadas. Sin embargo la marca nipona se retiró de la categoría en el 2008 para la
desilusión de sus fanáticos.
Al parecer Subaru desea regresar a la competición grande (quizá para recuperar ventas) y acaba de
presentar el nuevo Impreza N2010, desarrollado por Prodrive y que está homologado para competir
en el Grupo N de la WRC. Estará disponible a los equipos que lo deseen: Subaru aún no será equipo
oficial.
El motor es el clásico cuatro cilindros boxer de 2.0 litros pero con un turbo de doble entrada.
Se ha reprogramado el motor y se redujeron los restrictores, ganando 20 HP en potencia.
Cuenta con una suspensión Ohlins regulable, con diferenciales delanteros, central y trasero. Sus
frenos son de discos ventilados AP Racing y ya tiene instalada una jaula de seguridad con la
certificación de la FIA.
¿El precio? aproximadamente 190 mil dólares. Se puede hacer un contrato leasing de dos años de
duración, a los cuales al finalizar le da la opción al cliente de adquirir definitivamente el
vehículo.
De alguna u otra forma, veremos nuevamente al Subaru Impreza donde todos lo queremos ver, en las
carreras de Rally.
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Marca
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Subaru Impreza N2010
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Año
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2010
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Pais
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Japón
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Motor
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Cuatro cilindros boxer DOHC turbo (IHI) de 1994 cc y 16 válvulas en posición delantera
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Transmisión
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Caja de cambios Prodrive-Hewland manual de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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-
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Peso
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1350 kg
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