Actualizado: 21 de enero de 2009
La marca del diamante presentó y ya puso en pista su nuevo modelo para la temporada 2009 de la
Fórmula 1.
Su diseño es revolucionario debido a los cambios en el reglamento, que también se pueden ver en
el
McLaren Mercedes
MP4/24 y en el
Ferrari F60. Sin
embargo el R29 muestra una visión más radical, en especial su alerón delantero.
Reemplazará al
Renault R28,
auto por de más controvertido debido a su comportamiento irregular a pesar de los grandes
esfuerzos del bicampeón mundial Fernando Alonso, piloto estrella del equipo.
El español no ocultó su inconformidad con el desempeño de dicho bólido en la primera parte de la
temporada pasada, sin embargo sus impresionantes performances en la última parte de ésta
(en la que obtuvo dos triunfos al hilo) hizo que las expectativas sobre el R29 se acrecentaran.
Y es que a decir verdad y tal como Flavio Briatore lo dijo, Renault no se olvidó de
desarrollar autos ganadores. Este 2009 será una prueba de fuego para el equipo francés y para el
piloto español.
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Marca
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Renault R29
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Año
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2009
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Pais
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Francia
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Motor
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Renault RS28 V8 de 90 grados de 2398 cc y 32 válvulas en posición central
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Potencia
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Aprox. 750 HP
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Transmisión
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Caja de cambios semiautomática secuencial de seis velocidades (con marcha atrás). Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Variable según configuración
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Aceleración
(0-100 km/h)
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Variable según configuración
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Suspensión
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Delantera y trasera de triángulos superpuestos, activados por empujadores (delantera) o barras de torsión (trasera)
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Frenos
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Discos ventilados de fibra carbono en las cuatro ruedas
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Peso
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605 kg
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Relación Peso/Potencia
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0.81 kg/HP
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Neumáticos
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Bridgestone
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