Renault R27

Actualizado: 14 de junio de 2008
El llamado ING Renault F1 (ING es el nuevo auspiciador oficial), mostró al R27 con un color predominantemente blanco, que hace recordar al Renault de los años ochenta, además de algunas modificaciones que coinciden en una mejora de performance y las especificaciones que ordena la FIA para esta temporada.

Su motor es el modelo denominado RS27, un V8 de 90 grados de apertura, con una cilindrada de 2398 cc y 32 válvulas puesto en posición central, que despliega una potencia de aproximadamente 750 HP (por reglamento el máximo de revoluciones que puede dar un motor es de 19000 rpm).

Su transmisión consiste en una caja de cambios semiautomática de siete velocidades, con tracción posterior. Su velocidad máxima y aceleración dependerán del circuito, sin embargo en algunos trazados podría superar los 340 km/h.

La suspensión delantera y trasera es de triángulos superpuestos, activados ya sea por empujadores (para la delantera) o barras de torsión (para la posterior). Utiliza frenos de discos ventilados de carbono en las cuatro ruedas.

Por reglamento debe pesar al menos 600 kilogramos, con lo cual lograría una relación entre el peso y la potencia de 0.8 kg/HP. Mide 4800 mm de largo, 1800 mm de ancho, 950 mm de alto, y una distancia entre ejes de 3100 mm.

Este auto no obtuvo los resultados de las dos temporadas pasadas, en las que salió Campeón del Mundo.

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