Prodrive P2

Actualizado: 14 de junio de 2008
Prodrive, el equipo que prepara al Subaru Impreza en el World Rally Championship, presentó un prototipo especial, un superauto con tecnología de competición.

Fue expuesto oficialmente en el Salón de Birmingham a principios de este año, sin embargo nunca pasará de las vitrinas ya que no se planea algún tipo de producción para la venta.

Aunque los ingenieros de Prodrive se esmeraron para lograr esta veloz máquina (desde los planos hasta la construcción sólo tardó nueve meses), hay mucho de Subaru ya que el motor y la transmisión se basan en el Impreza STI.

Como elementos propios de Prodrive se destacan los sistemas ALS (Anti-Lag System) y ATD (Active Torque Dynamics), para una correcta administración del turbo y el torque con el que trabaja el motor. Todo esta tecnología proveniente de su experiencia en el rally.

Su motor es un Subaru de cuatro cilindros boxer DOHC turbocargado de 1994 cc de capacidad y 16 válvulas (cuatro por cilindro). Tiene una potencia de 349 HP y un torque máximo de 575 Nm.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción en las cuatro ruedas. Logra una velocidad máxima de 280 km/h, y se demora sólo cuatro segundos en acelerar de 0 a 100 km/h.

La suspensión es independiente en sus dos ejes, acumulando un peso total de 1100 kilogramos, con lo que logra una relación peso/potencia de sólo 3.15 kg/HP.

No es el superauto más grande que se haya visto: mide 3910 mm de largo, 1855 mm de ancho y 1310 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2500 mm. Sin embargo la experiencia de contar con lo más cercano a un auto de rally entre manos de por sí ya será una experiencia inolvidable.

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