Actualizado: 4 de enero de 2009
En el mes de febrero del 2009 se presentará una versión especial del Cayenne impulsada a diesel,
ampliando así su ya extensa gama de modelos de este tipo.
De esta forma busca incrementar la participación del SUV en los mercados europeos con
la muestra de una variante más eficiente en el consumo de combustible. De hecho el Cayenne
representa más de la mitad de las ventas de Porsche y lo logró sacar de una
crisis financiera que amenazaba con su desaparición.
Su motor fue desarrollado por Audi y es el mismo que usa el Touareg (Porsche tiene
participación en el Grupo Volkswagen que incluye a Audi). Es un V6 twin turbo diesel de
3.0 litros y 24 válvulas ubicado en posición delantera, con 240 HP de potencia y 550 Nm de
torque.
Está equipado con la venerada caja de cambios Tiptronic S de seis velocidades y tracción en las
cuatro ruedas.
Los desarrollos de la marca alemana con el Cayenne no terminarán aquí. Para agosto del 2009 estará
disponible la versión Turbo S, y en un futuro cercano una versión híbrida. Como para estar en la
moda.
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Marca
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Porsche Cayenne Diesel
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Año
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2009
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Pais
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Alemania
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Motor
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V6 DOHC twin turbo diesel de 3.0 litros y 24 válvulas en posición delantera
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Potencia
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240 HP
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Torque (máx)
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550 Nm
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Transmisión
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Caja de cambios Tiptronic S de seis velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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-
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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