Actualizado: 16 de diciembre de 2009
El GT9-R es una supermáquina desarrollada por el preparador 9ff del cual se producirán sólo 20 unidades.
No es un auto cualquiera: es el auto de producción más rápido del mundo. Desbanca de su trono al hasta
ahora invencible Bugatti
Veyron y al actual poseedor del récord de velocidad, el
SSC Ultimate Aero.
Su velocidad máxima es de 414 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 2.8 segundos y llega a
los 300 km/h en 15.8 (!).
Se basa en el Porsche 911 aunque se le ha modificado totalmente el motor y el chasis. Despliega
unos salvajes 1120 HP de potencia y 1050 Nm de par motor.
Cuenta con una caja de cambios manual o secuencial de seis marchas, con tracción dirigida hacia
las ruedas posteriores.
Para los que temen de las velocidades extremas, 9ff ha configurado al motor en tres etapas, como para
que el conductor pueda acostumbrarse a tremenda máquina. La primera (la más "lenta") es un kit de
750 HP que logra una velocidad máxima de 380 km/h y llega a los 300 km/h en 20 segundos.
La segunda etapa entrega una potencia de 987 HP, trepa hasta los 409 km/h y acelera de 0 a 300 km/h en
17 segundos: sin ser la configuración más potente ya es más veloz que el
Bugatti Veyron.
La tercera es la de los récords: 414 km/h de máxima. Aunque todavía no se ha comprobado en pista
tal performance es muy probable que pronto lo sea, ya que la presentación de este superauto ha causado
conmoción en el mundo automotor.
Pero no todo es velocidad y poder, también se ha tomado especial atención en los detalles al emplear
materiales de la más alta calidad para la fibra de carbono, madera, aluminio y cuero.
Los clientes podrán personalizar su auto por lo que se asegurará que cada uno sea único. Las 20
unidades estarán destinadas hacia cualquier parte del mundo, en realidad a aquellos que puedan pagarlo.
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Marca
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Porsche 9ff GT9-R
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Año
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2009
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Pais
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Alemania
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Motor
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Seis cilindros boxer DOHC twin turbo de 4000 cc y 24 válvulas en posición trasera
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Potencia
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1120 HP
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Torque (máx)
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1050 Nm
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Transmisión
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Caja de cambios manual o secuencial de seis marchas. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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414 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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2.8"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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