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Porsche 918 Spyder Concept

Porsche 918 Spyder Concept - Porsche AG

Actualizado: 12 de marzo de 2010
El Salón de Ginebra es la primera exposición de envergadura del año, en la que Porsche presentó un Concept Car impresionante.

El 918 Spyder Concept es un deportivo híbrido, que tiene un motor V8 de 3.4 litros con una potencia de 500 HP. Éste proviene del Porsche RS Spyder. También tiene tres motores eléctricos que entregan 220 HP.

Pero lo que más sorprende es su bajísimo consumo: apenas 3.4 litros por cada 100 kilómetros.

Tiene una caja de cambios PDK automática de siete marchas. La aceleración de 0 a 100 km/h lo hace en sólo 3.2 segundos y tiene una velocidad máxima de 320 km/h.

Una de sus principales virtudes es su configuración de conducción, tiene cuatro modos activables mediante un botón. El primero de ellos es el E-Drive, el modo eléctrico, con una autonomía de 25 kilómetros. El segundo es el Hybrid Mode, que sería el modo normal y que usa ambos tipos de motorización optimizando la eficiencia del consumo.

El tercero es el Sport Hybrid, que aprovecha casi al máximo el motor V8. El último y el más salvaje es el Race Hybrid, la versión de competencia que tiene la opción E-Boost (algo similar al KERS de la Fórmula 1) que emplea potencia adicional proveniente de los motores eléctricos que deben estar cargados al máximo.

Un superauto que demuestra la tecnología que a futuro puede estar disponible en los modelos de la marca germana. Una máquina brillante.

Ficha Técnica
Marca Porsche 918 Spyder Concept
Año 2010
Pais Alemania
Motor V8 híbrido de 3.4 litros y 32 válvulas en posición central, y tres motores eléctricos en el eje delantero y trasero
Potencia 500 HP (220 HP motores eléctricos)
Transmisión Caja de cambios PDK automática de siete velocidades. Tracción posterior
Velocidad (máx) 320 km/h
Aceleración
(0-100 km/h)
3.2"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso 1490 kg
Relación Peso/Potencia 2.9 kg/HP


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