Actualizado: 2 de febrero de 2009
Éste es uno de los 911 más extravagantes que existen, un auto hecho para competir.
Respecto al modelo del año pasado presenta novedades en el diseño. La característica más
distintiva del nuevo GT3 RSR son las nuevas y grandes tomas de aire en el capó delantero.
La parte trasera también fue modificada, su alerón ahora cuenta con un amplio rango de
ajuste. Los conductos de aire también se alteraron para lograr una mejor refrigeración
del motor, importante para las carreras de larga duración.
En la cabina una nueva pantalla multifunción indica el momento más óptimo para realizar
los cambios.
Las performances de este auto son impresionantes, de hecho son necesarias para poder
enfrentar la American Le Mans Series y las 24 Horas de Nurburgring, donde ha sido
exitoso en su categoría (GT2) en el año pasado.
El precio por tener esta joya de competición es alto, 380 mil euros. Un lujo que sólo
pueden darse aquellos que realmente vivan del deporte de los fierros.
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Marca
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Porsche 911 GT3 RSR
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Año
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2009
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Pais
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Alemania
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Motor
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Seis cilindros boxer DOHC de 3996 cc y 24 válvulas en posición trasera
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Potencia
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450 HP a 7800 rpm
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Torque (máx)
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430 Nm a 7250 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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-
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados en las cuatro ruedas
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Peso
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1220 kg
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Relación Peso/Potencia
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2.71 kg/HP
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