Actualizado: 14 de junio de 2008
Respecto al Zonda S original, la versión Monza ha sufrido cambios en el sistema de refrigeración, pasando por una caja de cambios más corta, alerón modificado, nuevas tomas de aire, menos peso y un sistema de suspensión y frenos revisados.
Se espera que autos como éste dominen el Campeonato de Gran Turismo, el cual ya es participante. Sólo existe una unidad de este modelo en el planeta, ya que Pagani quería demostrar una vez más su capacidad de crear máquinas impresionantes.
|
Marca
|
Pagani Zonda C12 S Monza
|
|
Año
|
2004
|
|
Pais
|
Italia
|
|
Motor
|
Mercedes Benz V12 DOHC de 60 grados de 7291 cc y 48 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
600 HP
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
-
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1350 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
2.25 kg/HP
|
|
Neumáticos
|
225/40 ZR18 delanteros y 345/35 ZR18 traseros
|
|
|
