Actualizado: 14 de junio de 2008
Los cambios realizados son sutiles pero significativos para un auto que en teoría se ve inmejorable. El spoiler delantero,
los faldones laterales y la parte trasera (con un nuevo tubo de escape y un pequeño alerón) han sufrido modificaciones,
logrando que el auto esté más pegado al suelo y así tener un mejor rendimiento aerodinámico.
Su motor es un tremendo V12 de 65 grados de apertura entre cilindros, con un volumen de 5999 cc y un total de 48 válvulas
ubicado en posición central.
La configuración electrónica del motor ha hecho que éste aumente su potencia hasta los 611 HP a 7600 rpm, con un torque
máximo de 607 Nm a 5600 rpm.
Su caja de cambios puede ser manual o secuencial de seis marchas, con tracción posterior. Alcanza los 330 km/h de
velocidad y acelera de 0 a 100 km/h en solo 3.5 segundos.
Se ha instalado una suspensión deportiva KW Automotive, que junto con sus frenos cerámicos de carbono desarrollados por
Brembo permiten aprovechar al máximo a este superauto sin mayores sobresaltos.
Fue exhibido por primera vez en el Salón de Frankfurt de este año.
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Marca
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Novitec Ferrari 599 GTB Fiorano
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Año
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2007
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Pais
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Alemania - Italia
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Motor
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V12 de 65 grados de 5999 cc y 48 válvulas en posición central
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Potencia
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611 HP a 7600 rpm
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Torque (máx)
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607 Nm a 5600 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual o secuencial de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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330 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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3.5"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos cerámicos de carbono Brembo en las cuatro ruedas
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Peso
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1688 kg
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Relación Peso/Potencia
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2.76 kg/HP
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Neumáticos
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Pirelli P-Zero 245/40 R19 delanteros y 305/35 R20 traseros
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