Mitsubishi Galant Ralliart

Actualizado: 14 de junio de 2008
El Salón de Chicago del 2006 fue la ocasión perfecta para que la marca nipona Mitsubishi presentara un modelo especial del Galant, un auto sobrio pero con altas prestaciones gracias a la puesta a punto de parte de Ralliart, su preparador oficial para el World Rally Championship.

Aunque tiene denominación 2007, la versión estará disponible para finales de este año; un auto que representa un cambio en la imagen de su sedán favorito, ahora más ágil y rápido.

Aparte de su diseño renovado y un interior con todas las comodidades para el piloto y sus ocupantes, su motor presenta mejores prestaciones. Éste es un V6 SOHC de 3828 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (24 en total) ubicado en posición delantera, que entrega una potencia de 258 HP a 5700 rpm y un par máximo de 350 Nm a 4500 rpm.

Una de sus innovaciones es la de un controlador electrónico de frecuencia de movimiento en las válvulas denominado MIVEC, con la cual el motor logra una mejor eficiencia ante las diversas exigencias que se le presente, contribuyendo además a un mayor tiempo de vida de sus piezas.

Cuenta con una caja de cambios automática de cinco velocidades, con tracción en las ruedas delanteras. La suspensión delantera es del tipo MacPherson, mientras que la posterior es del tipo Multi-link.

Sus frenos delanteros son de discos ventilados y los traseros de discos (los cuatro con ABS), que cumplen cabalmente con la función de detener a esta máquina de 1717 kilogramos.

Mide 4851 mm de largo, 1839 mm de ancho y 1478 mm de alto, con unos neumáticos de medidas 235/45 R18.

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