Actualizado: 25 de agosto de 2010
Es el modelo top de la Clase S de la marca germana, un superauto de vanguardia en todos
los aspectos.
Su motor V8 de doble turbo desarrollado por AMG entrega una potencia de 571 HP a 5500 rpm,
con unos alucinantes 900 Nm de torque.
Cuenta con una caja de cambios Speedshift automática de siete marchas, con una configuración
más deportiva, que permite aprovechar al máximo la potencia y el torque del motor pero a la
vez siendo más económico y eficiente.
Y en serio es económico. Para tremendo motor apenas consume 10.5 litros de combustible por
cada 100 kilómetros (aproximadamente 38 km/galón): 25% menos que su versión anterior sin
turbo y mucho más eficiente que el resto de los autos con el que compite.
Ello gracias a que ha empleado tecnología nueva en la inyección de combustible, que mejoran
notablemente lo que ya se tiene existente. Además las emisiones de CO2 se han visto
considerablemente reducidas: a 244 gramos por kilómetro recorrido, casi 30 por ciento
inferior a la del modelo anterior.
El velocímetro se detiene a los 300 km/h por tener un limitador electrónico, aunque
puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.4 segundos.
El interior es de lujo, con un hermoso trabajo en cuero y con gadgets para mejorar la
conducción casi de fantasía. Y es que la experiencia de manejar este superauto es fascinante
tanto en el poder como en el confort.
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Marca
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Mercedes Benz S 63 AMG
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Año
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2010
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Pais
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Alemania
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Motor
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V8 de 90 grados twin turbo de 5461 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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571 HP a 5500 rpm
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Torque (máx)
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900 Nm a 2250 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios Speedshift MCT 7 de siete velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Limitado a 300 km/h
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Aceleración (0-100 km/h)
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4.4"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Neumáticos
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Aros de 19"
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