Mercedes Benz CL 63 AMG

Actualizado: 1 de septiembre de 2010
La nueva generación del CL 63 AMG representa un coche más potente, con mejores prestaciones y confort. Una supermáquina fascinante.

Para la versión 2011 Mercedes y AMG cambiaron su motor V8 atmosférico de 6.2 litros por un nuevo V8 biturbo de 5.5, que despliega 545 HP de potencia y 800 Nm de torque. Sin embargo hay disponible un pack de mejora AMG, que amplía el poder hasta los 571 HP y el par máximo a 900 Nm.

Otra de las principales virtudes del motor es la caída del consumo: de 14.5 a 8.2 litros por cada 100 km (de 27.5 a 49 km/galón) y emite 30% menos CO2. Emplea el mismo sistema de consumo eficiente de su primo mayor el S 63 AMG. Simplemente impresionante.

Utiliza una caja de cambios Speedshift automática de siete marchas, que lo lanza de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos siendo limitada su velocidad máxima a 250 km/h. Con el pack AMG acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos y el limitador funciona recién a los 300 km/h.

Cuenta con un sistema de recuperación de la energía de frenado, que almacena la energía cinética producida a la batería en lugar de perderla.

Del diseño se ven cambios notorios en la parte delantera al contar con una nueva parrilla. La parte trasera ha sido retocada y cuenta con nuevas salidas de escape.

En el interior se aprecia un nuevo volante deportivo, con sus mandos con acabados en aluminio. Los pedales tienen el mismo recubrimiento.

Uno de los componentes más interesantes es el sistema Racetimer, que sirve para cronometrar los tiempos de vuelta, con estadísticas de los récords, la velocidad media y máxima lograda: obviamente sirve para los circuitos.

¿El precio? Aproximadamente 215 mil dólares.

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