Actualizado: 14 de diciembre de 2009
El preparador Brabus ha presentado para el Salón de Essen el B63 S, basado en el
Mercedes E63
AMG.
Además de un ligero aumento de potencia se han instalado nuevos elementos aerodinámicos y otros que
son para el asombro. Tiene un nuevo spoiler, difusor trasero y moldes de fibra de carbono en los
alerones delanteros.
El guardafangos delantero lleva consigo unas hermosas salidas de aire laterales, de
lo más llamativo del auto si se le ve de lado.
El impulsor del Brabus B63 S es un poderoso V8 DOHC de 6208 cc de capacidad y cuatro
válvulas por cilindro (32 en total) ubicado en posición delantera. Entrega una potencia de
555 HP a 6800 rpm y un par máximo de 650 Nm a 5400 rpm.
El aumento de 30 HP al motor fue gracias a unos nuevos filtros de aire, catalizadores y unos cambios
en la configuración.
Su transmisión consiste en una caja de cambios AMD Speedshift automática de siete marchas con tracción
en las ruedas posteriores. Marca una velocidad máxima de 320 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en
apenas 4.3 segundos.
Queda del cliente elegir entre usar neumáticos Pirelli o Yokohama de 18, 19 o 20 pulgadas. También
puede solicitar inserciones en madera o fibra de carbono y acabados de cuero y alcántara hechos por
el mismo Brabus.
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Marca
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Mercedes Benz Brabus B63 S
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Año
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2009
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Pais
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Alemania
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Motor
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V8 DOHC de 6208 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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555 HP a 6800 rpm
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Torque (máx)
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650 Nm a 5400 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios AMD Speedshift automática de siete velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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320 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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4.3"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1840 kg
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Relación Peso/Potencia
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3.32 kg/HP
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Neumáticos
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Pirelli o Yokohama 245/30 ZR20 delanteros y 295/25 ZR20 traseros
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