Actualizado: 21 de abril de 2011
La nueva arma de McLaren para la temporada 2011 de la Fórmula 1 tiene un diseño revolucionario
obligado en una parte por los cambios reglamentarios y por la otra por un mejor agarre y
aprovechamiento del motor.
Sin embargo este auto tuvo un comienzo muy difícil. Durante la pretemporada pasó más tiempo en los
garajes que en pista debido a los múltiples contratiempos que ha tenido en especial con su sistema
de escape, y cuando se puso a rodar sus rendimientos fueron muy inferiores a los esperados.
Se dudó mucho de un auto que era lento y poco fiable. De hecho estaba destinado a ser la gran
decepción de la temporada aún cuando ésta no había empezado. Sin embargo el equipo británico
demostró una gran capacidad de recuperación y lograron arreglar el coche para la primera fecha del
campeonato en Australia.
Al inicio de la temporada se ubicó rápidamente como el candidato de fuerza para batir a los
Red Bull
y ya obtuvo la victoria en el GP de China. Queda por saber si tendrá la capacidad
suficiente para poder superarlos. Cuenta con el personal: tiene a dos ex-campeones mundiales como
Lewis Hamilton y Jenson Button.
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Marca
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McLaren Mercedes MP4/26
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Año
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2011
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Pais
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Gran Bretaña - Alemania
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Motor
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Mercedes Benz FO 108Y V8 de 2.4 litros y 32 válvulas en posición central
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Potencia
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Aprox. 750 HP a 18000 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios McLaren semiautomática secuencial de siete velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Variable según configuración
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Aceleración
(0-100 km/h)
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Variable según configuración
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente, con empujadores activados por barras de torsión
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Frenos
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Discos ventilados de carbono en las cuatro ruedas
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Peso
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640 kg
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Relación Peso/Potencia
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0.85 kg/HP
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Neumáticos
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Pirelli aros de 13"
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