Audi R15 TDI, ganador 24 Horas Le Mans 2010

Actualizado: 14 de junio de 2010
Fue presentada la segunda generación de su sport prototipo hace un año, generando una gran expectativa en su debut oficial en las 12 Horas de Sebring logrando la victoria.

Ahora se consagraron ganadores de las 24 Horas de Le Mans, con el equipo conformado por los alemanes Timo Bernhard y Mike Rokenfeller y el francés Romain Dumas, que lograron cruzar la línea de meta con una vuelta de ventaja sobre sus compañeros de equipo el suizo Marcel Faessler, el alemán Andre Lotterer y el francés Benoit Treluyer.

Todo ello a pesar del superfavorito Peugeot 908 Hdi FAP que había logrado los cuatro primeros lugares en la grilla de partida, pero a medida que transcurría la carrera abandonaba uno tras otro hasta que el último de ellos (conformado por los últimos ganadores y ex-F1 Marc Gené, el austríaco Alex Wurz y el británico Anthony Davidson) desertó faltando sólo dos horas cuando lideraba la carrera. Así son los fierros.

Con ello se sacaron el clavo de las fallas mecánicas que los obligó a resignarse con el tercer lugar el año pasado.

Wolfgang Ullrich, director de Audi Motorsport, mencionó que el R15 TDI tiene un buen número de soluciones tecnológicas inéditas en un prototipo deportivo.

Entre las más importantes están el empleo de baterías de ion-litio para el sistema eléctrico, un nuevo sistema de sujeción del alerón trasero y un nuevo concepto aerodinámico que permitió elevar la suspensión del auto ganando mayor estabilidad.

Se prefirió eficiencia a poder, reduciendo el motor V12 del R10 a un V10. Aunque con menor caballaje, se gana en eficiencia y consumo.

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