Lotus Elise S

Actualizado: 14 de junio de 2008
Lotus presentó recientemente la edición "S" de su codiciado Elise, que a pesar de no ser el más potente de la marca, sus prestaciones son muy parecidas al estándar de los demás modelos y a un precio más accesible al público.

Todo ello gracias al poco peso que tiene (sólo 850 kilogramos) que le otorga una gran agilidad y sensibilidad de manejo típico de los autos Lotus.

El Elise S tiene cuatro tipos de equipamiento: Touring Pack, Super Touring Pack, Sport Pack y Super Sport Pack. Estará disponible para la compra en el mercado europeo a partir de la segunda mitad de este año, a un precio estimado en 35 mil euros (aproximadamente 40 mil dólares). No se tienen planes para ser vendido en los Estados Unidos.

El Lotus Elise S tiene un motor Toyota de cuatro cilindros en línea DOHC, de 1794 cc de capacidad y 16 válvulas en posición central, que entrega una potencia de 134 HP a 6200 rpm y un par máximo de 172 Nm a 4200 rpm.

Su caja de cambios es manual de cinco velocidades, con tracción en las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de 206 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos. El sistema de control de tracción es opcional, disponible sólo para el paquete Super Sport.

El chasis está compuesto de aluminio y fibra de vidrio, con algunos componentes hechos de acero galvanizado ligero. Su suspensión es independiente, y utiliza unos poderosos frenos de discos ventilados Brembo con ABS en las cuatro ruedas.

Mide 3785 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1117 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2300 mm; y calza neumáticos Yokohama Advan Neova de medidas 175/55 R16 en las ruedas delanteras y 225/45 R17 en las traseras.

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