Lotus 2-Eleven

Actualizado: 14 de junio de 2008
El Lotus 2-Eleven es un auto hecho para el circuito, una verdadera maravilla mecánica que llevará al comprador lo más cercano posible a un verdadero coche de carreras.

No sólo es una máquina para competir por la apariencia. La carrocería está formada por paneles fácilmente reemplazables, muy importante en caso de accidentes en carrera; por otro lado cuenta con un arco de seguridad que cumple con las reglamentaciones de seguridad de la FIA.

El interior es muy simple, el compacto tablero de controles se ubica al frente del piloto formando con todo el interior una hermosa combinación de colores plata y negro. El poco peso es otra de sus virtudes, ya que apenas llega a los 670 kilogramos.

El Lotus 2-Eleven posee un motor Toyota de cuatro cilindros en línea turbo de 1796 cc de volúmen y 16 válvulas ubicado en posición central. Entrega una potencia de 255 HP a 8000 rpm y un par máximo de 242 Nm a 7000 rpm.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis velocidades, con tracción dirigida hacia las ruedas posteriores. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.

Calza unos llamativos neumáticos Yokohama A048 R LTS de medidas 195/50 R16 en las ruedas delanteras y 225/45 R17 en las traseras. La suspensión delantera y trasera es independiente, con un sistema de frenos de discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas.

Existe una versión para su uso en calles que lamentablemente sólo estará disponible para el mercado británico. La versión de circuito para el exterior está cotizada en algo más de 60 mil dólares.

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