Actualizado: 6 de noviembre de 2009
El LFA es el nuevo superdeportivo de Toyota para el mercado norteamericano (con su marca Lexus).
Esta máquina de lujo está cotizada en aproximadamente 550 mil dólares y venderán las 500 unidades
que producirán a partir de diciembre del 2010.
Montado en posición central, tiene un impresionante motor V10 DOHC de 72 grados de apertura y
4805 cc de cilindrada, que despliega una potencia de nada menos que 552 HP a 8700 rpm y un par
máximo de 480 Nm a 6800 rpm.
Cuenta con una caja de cambios semiautomática de seis marchas con cuatro modos de funcionamiento:
Auto, Sport, Normal y Wet. Su velocidad máxima es de 325 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h
en solo 3.7 segundos.
Su alerón trasero se eleva hidráulicamente para aumentar el apoyo aerodinámico a partir de
los 80 km/h.
Aunque parece más destinado a la competición cuenta con una buena cantidad de gadgets como
el Vehicle Dynamics Integrated System, un paquete que combina los sistemas ABS, EBD, control
de tracción y estabilidad que se adaptan a las condiciones de la pista y al estilo de manejo.
Tiene un formidable sistema de frenos de discos cerámicos de carbono en las cuatro ruedas. Calza
neumáticos Bridgestone de medidas 265/35 ZR20 en las delanteras y 305/20 ZR20 en las traseras.
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Marca
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Lexus LFA
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Año
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2009
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Pais
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Japón - Estados Unidos
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Motor
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V10 DOHC de 72 grados de 4805 cc y 40 válvulas en posición central
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Potencia
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552 HP a 8700 rpm
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Torque (máx)
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480 Nm a 6800 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios semiautomática de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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325 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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3.7"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos cerámicos de carbono en las cuatro ruedas
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Peso
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1480 kg
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Relación Peso/Potencia
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2.68 kg/HP
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Neumáticos
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Bridgestone 265/35 ZR20 delanteros y 305/20 ZR20 traseros
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