Actualizado: 30 de septiembre de 2009
Trevita es una abreviatura en sueco que significa "tres blancos", una versión del fabuloso
CCXR
que consiste en un trabajo de carrocería especial que se distingue de los colores
negros de los demás modelos de la marca.
Han utilizado un método exclusivo llamado "Koenigsegg Proprietary Diamond Weave" que le
da a la fibra de carbono una cubierta plateada diamante. La marca ya era famosa por sus
trabajos con este material pero con este método el producto final es simplemente una obra de
arte de diseño.
El nombre Trevita hace referencia además a que Koenigsegg sólo producirá tres unidades
en total. Será una de las versiones más raras de la historia de la marca.
No se necesita mucho para mejorar este superauto, su motor es un V8 con doble supercargador de
4.7 litros que entrega unos criminales 1018 HP de poder si se usa etanol E85 y
1060 Nm de par. Si se consume gasolina, la potencia máxima se reduce a "apenas"
888 HP.
Acelera de 0 a 100 km/h en unos míseros 3.2 segundos y marca una velocidad máxima de
400 km/h.
Los tres coches cuentan también con doble alerón posterior hecho de fibra de carbono, una caja
de seis marchas con levas en el volante, un nuevo sistema de escape, frenos y control de
neumáticos, un sistema de elevación hidráulico para la suspensión y otros gadgets orientados al
entretenimiento.
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Marca
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Koenigsegg CCXR Trevita
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Año
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2009
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Pais
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Suecia
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Motor
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V8 DOHC de 90 grados con doble supercargador de 4.7 litros y 32 válvulas en posición central
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Potencia
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1018 HP a 7200 rpm
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Torque (máx)
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1060 Nm a 6100 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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400 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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3.2"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos cerámicos de carbono con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1180 kg
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Relación Peso/Potencia
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1.16 kg/HP
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Neumáticos
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Michelin Pilot Sport
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