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Koenigsegg Agera

Koenigsegg Agera - Koenigsegg

Actualizado: 22 de marzo de 2010
A pesar de su corta historia, la marca sueca Koenigsegg se ha convertido en uno de los constructores de superdeportivos más importantes del planeta, con fabulosos modelos como el pionero CC, el CCR, el CCXR o al reciente CCXR Trevita.

Ahora este fabricante celebra sus quince años de existencia con el Agera, nombre inspirado en el dios griego Ageratos, la deidad de la eterna juventud. Fue presentado en el Salón de Ginebra 2010.

Cuenta con un motor V8 DOHC con doble turbo de 4.7 litros y 32 válvulas en posición central, que entrega unos terribles 910 HP de potencia y 1100 Nm de torque.

Su transmisión consiste en una caja de cambios manual de seis marchas con levas en el volante y tracción en las ruedas posteriores. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de nada menos que 390 km/h.

Koenigsegg afirma que su control de tracción es el de mejor respuesta que existe, necesario para controlar esta bestia cuyo interior se asemeja más al de una nave.

La suspensión es independiente en sus dos ejes y usa frenos de discos ventilados cerámicos de carbono con ABS en las cuatro ruedas. Pesa 1290 kg logrando una relación peso/potencia de solo 1.42 kg/HP.

Ficha Técnica
Marca Koenigsegg Agera
Año 2010
Pais Suecia
Motor V8 DOHC de 90 grados twin turbo de 4.7 litros y 32 válvulas en posición central
Potencia 910 HP a 6850 rpm
Torque (máx) 1100 Nm a 5100 rpm
Transmisión Caja de cambios manual de seis velocidades con levas en el volante. Tracción posterior
Velocidad (máx) 390 km/h
Aceleración
(0-100 km/h)
3.1"
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados cerámicos de carbono con ABS en las cuatro ruedas
Peso 1290 kg
Relación Peso/Potencia 1.42 kg/HP


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