Actualizado: 22 de julio de 2009
Desde hace mucho que la marca del felino no presenta un coche completamente nuevo. Este es el
caso del XJL Supersport, la versión más potente de la renovada gama XJ que reemplaza a la
existente lanzada en el 2003.
Comparado con el anterior modelo e incluso con el resto de los Jaguar su diseño es muy distinto:
tal vez busca el rejuvenecimiento necesario para una nueva generación de clientes.
En cuanto a la motorización el XJL Supersport tiene un impresionante motor V8 supercargado
(mediante compresor volumétrico tipo Roots) de 5000 cc y 32 válvulas en posición delantera, que
entrega una potencia de 510 HP y un par máximo de 625 Nm.
Para otra versión del XJ se cuenta con un motor diesel de 3 litros y 275 HP.
Su caja de cambios es automática de seis marchas con mandos detrás del volante. Su velocidad
máxima es de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4.8 segundos.
Jaguar afirma que éste es el primer auto que utiliza una estructura 100% de aluminio de última
generación, consistente en una aleación con magnesio. Su peso es de 1894 kg logrando una
relación entre el peso y la potencia de sólo 3.71 kg/HP.
Todo el lujo que dispone y la performance que sostiene hace de este un auto elegante, deportivo y
sofisticado.
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Marca
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Jaguar XJL Supersport
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Año
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2010
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Pais
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Gran Bretaña
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Motor
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V8 supercargado de 5000 cc y 32 válvulas en posición delantera
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Potencia
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510 HP a 6000 rpm
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Torque (máx)
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625 Nm a 2500 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios automática de seis velocidades con mandos detrás del volante. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Limitada a 250 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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4.8"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1894 kg
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Relación Peso/Potencia
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3.71 kg/HP
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