Actualizado: 17 de noviembre de 2010
El Red Bull RB6 es el bólido que le permitió a Sebastian Vettel ser el Campeón más joven de la
historia de la Fórmula 1 con su victoria en el GP de Abu Dhabi.
Su espectacular actuación y la debacle de Fernando Alonso y su compañero de equipo Mark Webber
ha permitido al germano consolidar el título de marcas que ya había obtenido Red Bull Racing.
Además la joven maravilla de la Fórmula 1 ha logrado cuatro victorias en las últimas cinco
carreras (la restante en el GP de Corea abandonó estando de líder). Y como dato curioso nunca
estuvo en el primer lugar en el Campeonato sino hasta la última carrera, en el momento más
importante.
En cuanto al
auto, logró un avance de fiabilidad que fue uno de sus principales problemas en el año, el cual
fue el factor clave para asegurar las carreras ya que en clasificaciones casi siempre fue el
más rápido: obtuvo 15 poles igualando el récord en la Fórmula 1.
Se empleó lo mejor del modelo anterior, el RB5, con un nuevo diseño de trompa y algunas
adaptaciones al chasis ante el principal cambio del reglamento para este año: ya no se realizarán
reabastecimientos de combustible.
El auto es 15 kg más pesado que el anterior, pero tiene un centro de gravedad más bajo y
un mejor flujo de aire.
Con todos sus cambios y mejoras, más un piloto de lujo, pues el equipo austríaco se convirtió en el
justo campeón de la temporada. Felicidades!
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Marca
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Red Bull Racing Renault RB6
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Año
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2010
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Pais
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Austria - Francia
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Motor
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Renault RS27-2010 V8 de 90 grados de 2.4 litros y 32 válvulas en posición central
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Potencia
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Aprox. 750 HP a 18000 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios semiautomática secuencial de siete velocidades. Tracción posterior
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Velocidad (máx)
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Variable según configuración
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Aceleración (0-100 km/h)
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Variable según configuración
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente, con empujadores activados por barras de torsión
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Frenos
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Discos ventilados de carbono en las cuatro ruedas
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Peso
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620 kg
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Relación Peso/Potencia
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0.83 kg/HP
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Neumáticos
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Bridgestone aros de 13"
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