Ford Mustang V6

Actualizado: 4 de diciembre de 2009
Ya salieron los detalles del nuevo Ford Mustang versión 2011, un superauto con tecnología innovadora y que seguramente se convertirá en el primero de una nueva generación de estos fascinantes vehículos.

Sin duda la gran novedad es su motor, un Duratec V6 DOHC de 3.7 litros y 24 válvulas en posición delantera, con 305 HP de potencia y 380 Nm de torque.

Fue aplicada ingeniería avanzada para suministrar la energía y optimizar su consumo hasta en un 25% mediante un sincronizador doble del árbol de levas, que ajusta el tren de válvulas en cuestión de microsegundos: algo totalmente nuevo para un Mustang.

Emplea una caja de cambios automática de seis marchas con tracción dirigida hacia las ruedas posteriores. La transmisión cuenta con un sistema Hill Assist, que le permite consumir menos que con la transmisión manual.

Aunque no se sabe a ciencia cierta qué tan rápido puede ir, el velocímetro marca hasta los 160 mph (257 km/h).

Dispondrá de la última versión del Ford SYNC, un conjunto de aplicaciones para el control del tráfico; también un sistema que mediante múltiples sensores monitoreará la salud del auto y un control de estabilidad optimizado para su uso a altas velocidades.

Además contará con una nueva dirección asistida mediante energía eléctrica (EPAS), una suspensión más firme y neumáticos de 19 pulgadas controladas por unos poderosos frenos con ABS.

Uno de los gadgets más curiosos es el Ford MyKey. En los Estados Unidos se puede conducir desde los 16 años y con este sistema los padres pueden impedir el bloqueo del control de tracción, limitar la velocidad o hacer advertencias para tomar medidas de seguridad como el uso del cinturón.

Para los entusiastas que no quieren esperar tanto se ofrece un paquete que mejora la performance y está orientado a las propuestas que trae este Mustang V6. Estará disponible en agosto de 2010.

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