Actualizado: 24 de junio de 2010
El Ford GT 40 fue un auto que inspiró el desarrollo de varias máquinas de ensueño. El caso
del GT 90 fue uno de los más especiales al convertirse en una de las creaciones más espectaculares de la década de los noventa.
La carrocería (hecha con fibra de carbono y vidrio) destaca por sus líneas triangulares, que le da una vistosidad sin precedentes, aunque siempre
destacando su origen al tener su logo de más de cien años en la toma de aire delantera.
|
Marca
|
Ford GT 90
|
|
Año
|
1994-1995
|
|
Pais
|
Estados Unidos - Gran Bretaña
|
|
Motor
|
V12 (adaptado de un V8 modular del Lincoln MK VIII) con cuatro turbocomprensores Garret T2 de 5927 cc y 48 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
720 HP a 6600 rpm
|
|
Torque (máx)
|
897 Nm a 4750 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual de cinco velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
376 km/h
|
Aceleración
(0-100 km/h)
|
3.1"
|
|
Suspensión
|
Chasis y sistema de suspensión basados en el Jaguar XJ220
|
|
Frenos
|
Discos ventilados en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1600 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
2.22 kg/HP
|
|
