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Ford Focus RS WRC 08

Ford Focus RS WRC 08 - Ford Motor Company

Actualizado: 14 de junio de 2008
¿Cuán difícil podrá ser para un equipo exitoso reemplazar a su piloto estrella recientemente retirado?

Ford va a demostrar qué tan bueno puede ser con una nueva generación de pilotos para esta temporada ante el retiro del genial Marcus Grönholm, el piloto principal del equipo británico hasta el año pasado.

No olvidemos que a pesar que Ford perdió el Campeonato de Pilotos en la última carrera, logró el de Marcas con varias fechas de anticipación sobre Citroën. Es por ello que se espera que el nivel del equipo sea tan alto como siempre, aunque sea Sébastien Loeb el favorito para llevarse el título de Pilotos del 2008 por ya enésima vez.

El equipo pasará a llamarse BP Ford Abu Dhabi WRT. El poderoso Emirato Árabe utiliza el automovilismo como medio para fomentar el turismo y la inversión hacia su país. La presentación en sociedad de este bólido se realizó en el Salón Internacional de Birmingham, en Inglaterra.

Ante el retiro de Grönholm el equipo tuvo que recurrir a talento joven para tratar de crear una nueva dinastía. Ahora Mikko Hirvonen pasa a ser el primer piloto y tendrá como compañero de equipo a Jari-Matti Latvala. Además como parte del convenio con Abu Dhabi, a esta dupla se sumará un piloto de aquel emirato, Khalid Al Qassimi, que participará en 10 carreras a bordo de un tercer auto.

El Focus RS WRC 08 tiene un motor Duratec de cuatro cilindros en línea DOHC con turbo Garrett, de 1998 cc de cilindrada y 16 válvulas puesto en posición delantera. Entrega una potencia de 300 HP a 6000 rpm y un torque máximo de 550 Nm a 4000 rpm.

Su caja de cambios es secuencial de cinco velocidades, con tracción en las cuatro ruedas. La velocidad máxima y la aceleración dependerá de la superficie a la que será sometido el bólido.

Ficha Técnica
Marca Ford Focus RS WRC 08
Año 2008
Pais Gran Bretaña
Motor Duratec cuatro cilindros en línea DOHC turbo (Garrett) de 2000 cc y 16 válvulas en posición delantera
Potencia 300 HP a 6000 rpm
Torque (máx) 550 Nm a 4000 rpm
Transmisión Caja de cambio secuencial de cinco velocidades. Tracción en las cuatro ruedas
Velocidad (máx) Variable según configuración
Aceleración
(0-100 km/h)
Variable según configuración
Suspensión Delantera y trasera independiente
Frenos Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso 1230 kg
Relación Peso/Potencia 4.1 kg/HP
Neumáticos Pirelli P-Zero de aros de 15" (tierra) o de 18" (pista)


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