Actualizado: 19 de abril de 2010
Es la versión más radical del Ford Focus RS y se limitará a tan sólo 500 unidades. Hizo su
debut mundial en el Salón del Automóvil de Leipzig 2010 en Alemania.
Su motor Duratec de cinco cilindros turbo ahora entrega unos sorprendentes 350 HP de poder. Es
el más potente de toda la gama Focus. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en solo 5.5 segundos y
su velocidad máxima es de 263 km/h.
Tiene la particularidad de que cada auto que sale de la cadena de montaje se traslada a la empresa
3M en Frankfurt (Alemania) que coloca sobre su carrocería unos adhesivos que le dan su tonalidad
mate. Por otro lado, todos los modelos contarán con una placa que identifica el número de serie.
Calza neumáticos Dunlop Sport Maxx GT o Michelin Cup Sport de medidas 235/35 R19 en las cuatro
ruedas.
Con este superauto se marca el final de la producción del Focus RS, prevista para septiembre del
2010.
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Marca
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Ford Focus RS500
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Año
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2010
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Pais
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Estados Unidos
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Motor
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Duratec RS cinco cilindros en línea DOHC turbo (KKK) de 2522 cc y 20 válvulas en posición delantera
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Potencia
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350 HP a 6000 rpm
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Torque (máx)
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460 Nm a 2500 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción delantera
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Velocidad (máx)
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263 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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5.5"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente
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Frenos
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Delanteros de discos ventilados, traseros de discos, con ABS
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Peso
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1468 kg
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Relación Peso/Potencia
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4.19 kg/HP
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