Ferrari F60

Actualizado: 13 de enero de 2009
Mugello fue el escenario de la presentación del primer contendiente del Campeonato Mundial de la Fórmula 1 en su edición del 2009, la nueva arma de la casa de Maranello.

El bólido número 55 que la marca italiana presentará para la Fórmula 1 se llamará F60, el mismo nombre que recibiera inicialmente el que ahora es el Ferrari Enzo y que en esta ocasión hace homenaje al 60 aniversario de la Scudería.

Este auto es sensiblemente distinto al Ferrari F2008 debido a los nuevos cambios reglamentarios impuestos por la FIA. Su alerón delantero es más ancho (de 1.4 a 1.8 metros) y bajo, mientras el trasero es más alto y estrecho.

Por otro lado desaparecen cualquier tipo de ayuda aerodinámica que modifique el diseño "normal" del chasis, y ahora volverán a los neumáticos slicks (lisos), eliminados desde mediados de la década de los noventa.

Aunque aún cueste acostumbrarse al diseño en especial porque debe ser el conjunto de cambios externos más radical que se haya visto en muchos, muchos años, pilotos como Felipe Massa se han visto contentos con el nuevo resultado: "El nuevo F60 es bonito, como si fuera un pequeño F3, pero muy atractivo" comentó.

El superauto cuyo proyecto fue denominado 660 tiene un motor Tipo 056 V8 de 2398 cc y 32 válvulas en posición central. Ahora las revoluciones han sido reducidas a un máximo de 18000 rpm (antes era de 19000), y su autonomía deben alcanzar los 2500 kilómetros.

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