Actualizado: 14 de junio de 2008
Hace unos años Maserati sorprendió al mundo al presentar una impresionante máquina, el coche de carreras MC12, un
concepto que hace mucho tiempo no se veía en una marca al que ya se había dado fama de creador de coches finos y lujosos.
El MC12 Corsa (la versión para calle) fue puesto a la venta en un número muy reducido en homenaje al éxito alcanzado en el
Campeonato FIA GT del 2005, en el que lograron el título. Fue y es uno de los autos más impresionantes del planeta.
Lo impensable era que un preparador tome esta bestia mecánica y aumente aún más sus capacidades... hasta que Edo
Competition hizo su trabajo en una de las quince MC12 Corsa que existen en el mundo.
Este preparador alemán le añadió un nuevo tubo de escape en la que el piloto puede controlar el nivel de ruido que emite.
Además ha logrado una suspensión más deportiva y unos frenos más poderosos.
El corazón de esta supermáquina es un V12 de 5998 cc de cilindrada y 48 válvulas ubicado en posición central, que entrega
una potencia de nada menos que 755 HP a 8000 rpm y un par máximo de 740 Nm a 5500 rpm.
Dispone de una caja de cambios secuencial de seis marchas, con tracción posterior. La terrible potencia de su motor permite
que alcance los 327 km/h de velocidad máxima.
Calza unos alucinantes neumáticos de medidas 265/35 ZR19 en las ruedas delanteras y 335/30 ZR20 en las traseras.
|
Marca
|
Edo Competition MC12 Corsa
|
|
Año
|
2007
|
|
Pais
|
Alemania - Italia
|
|
Motor
|
V12 de 5998 cc y 48 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
755 HP a 8000 rpm
|
|
Torque (máx)
|
740 Nm a 5500 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios secuencial de seis velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
327 km/h
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos cerámicos de carbono en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1150 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
1.52 kg/HP
|
|
Neumáticos
|
265/35 ZR19 delanteros y 335/30 ZR20 traseros
|
|