Actualizado: 14 de junio de 2008
Pocos autos han impresionado tanto como el EB 110, el primero de una serie de supermáquinas que Bugatti desarrollaría durante la década de los noventa hasta la creación del fabuloso Veyron.
Fue presentado en septiembre de 1991, conmemorando el centésimo décimo aniversario del nacimiento del creador de la marca, Ettore Bugatti. Desde entonces la empresa francesa ha logrado una fama de fabricante de superdeportivos con las posteriores variantes del EB 110, el EB 112, EB 218, entre otros.
El diseño da una sensación de imponencia, algo que mantiene hasta nuestros días; pero al contrario de lo que se supone su interior es bastante austero, digno de un pura sangre que sólo otorga lo necesario para que el piloto tenga control total de este auto.
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Marca
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Bugatti EB 110
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Año
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1992-1995
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Pais
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Francia
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Motor
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V12 de 60 grados de 3500 cc con cuatro turbocompresores y 60 válvulas en posición central
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Potencia
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560 HP a 8000 rpm
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Torque (máx)
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611 Nm a 3750 rpm
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Transmisión
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Caja de cambios de seis velocidades. Tracción integral en las cuatro ruedas
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Velocidad (máx)
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336 km/h
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Aceleración
(0-100 km/h)
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3.6"
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Suspensión
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Delantera y trasera independiente con triángulos superpuestos
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Frenos
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Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
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Peso
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1796 kg
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Relación Peso/Potencia
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3.21 kg/HP
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Neumáticos
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245/40 ZR18 delanteros y 325/30 ZR18 traseros
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