BMW Sauber F1.07

Actualizado: 14 de junio de 2008
En el 2006 han logrado el quinto lugar en el Campeonato de Marcas con 36 puntos, sobresaliendo el tercer lugar del talentoso polaco Robert Kubica en el mítico GP de Italia. Mario Thiessen, el jefe del equipo, expresó su satisfacción por este modelo al que considera el primero hecho por mano de BMW.

El auto ha sufrido diversas modificaciones debido a nuevas exigencias de seguridad impuestas por la FIA así como algunas mejoras aerodinámicas para explotar al máximo el poder del motor. Entre dichos cambios destacan unos nuevos alerones delanteros, nuevas entradas y salidas de aire y una corregida suspensión delantera.

Este monoplaza utiliza un motor BMW modelo P8/7 de 8 cilindros en V DOHC de 90 grados de apertura, 2398 cc de capacidad y cuatro válvulas por cilindro (32 en total) ubicado en posición central. Entrega una potencia estimada en 750 HP a 19000 rpm.

Su caja de cambios es semiautomática de siete velocidades, con tracción posterior. Sus poderosos frenos son de discos ventilados de fibra de carbono en las cuatro ruedas. Además tiene una suspensión independiente en sus dos ejes.

Por reglamento debe pesar al menos 600 kg, con lo cual tendría una relación entre el peso y la potencia realmente increíble para cualquier auto conocido: apenas 0.8 kg por caballo de fuerza.

El F1.07 mide 4580 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1000 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3135 mm.

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