Actualizado: 15 de enero de 2009
Si uno no se conformó con la belleza y potencia del R8, Audi nos presenta la edición
más poderosa de este modelo hecha hasta el momento.
Su motor es un V10 de 5204 cc de cilindrada, que entrega 525 HP y un par máximo de
530 Nm. El V8 del
R8 anterior
entrega "solo" 420 HP.
Cabe destacar que este motor está basado de otra supermáquina, el
Lamborghini Gallardo LP560-4.
Puede tener una caja de cambios manual (el auto costaría 158 mil euros) o una novedosa
R-Tronic (8 mil euros más caro) que configura el manejo a dos modos: normal o deportivo.
Con todo ello el R8 5.2 FSI Quattro alcanza los 316 km/h de velocidad máxima (contra
los 301 km/h del R8 con motor V8), acelerando de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
En cuanto al diseño muestra unas nuevas rejillas frontales y traseras que le da aún
más agresividad. Ya para qué más cambios a uno de los autos más espectaculares
del planeta.
|
Marca
|
Audi R8 5.2 FSI Quattro
|
|
Año
|
2009
|
|
Pais
|
Alemania
|
|
Motor
|
V10 DOHC de 5204 cc y 40 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
525 HP a 8000 rpm
|
|
Torque (máx)
|
530 Nm a 6500 rpm
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios manual o R-Tronic de seis velocidades. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
316 km/h
|
Aceleración (0-100 km/h)
|
3.9"
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos cerámicos en las cuatro ruedas
|
|
Peso
|
1620 kg
|
|
Relación Peso/Potencia
|
3.09 kg/HP
|
|
Neumáticos
|
235/35 R19 delanteros y 295/30 R19 traseros
|
|