Actualizado: 30 de marzo de 2011
El nuevo 4C Concept de la marca italiana se ha convertido en uno de los autos más hermosos de los
últimos tiempos.
Es un coupé de dos plazas de finas líneas con el motor en posición central y tracción posterior,
clásico en los autos de alta gama italianos. A diferencia del fabuloso
8C Competizione,
un auto más potente pero económicamente inalcanzable para casi todos, el 4C basa su atractivo en su
menor precio y en su bajo peso.
Es un auto bastante liviano (apenas 850 kg), logrado gracias a que su estructura está hecha de fibra
de carbono y aluminio.
Su motor es un cuatro cilindros en línea DOHC turbo de 1742 cc y 16 válvulas en posición central,
que entrega 200 HP. Está administrada por una caja de cambios automática TCT de doble embrague de
seis marchas, con tracción posterior. Es similar al que utiliza el Lancia Delta y el
Alfa Romeo Giulietta.
Gracias a su peso alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en solo cinco
segundos.
Este es un prototipo, la versión definitiva la veremos el próximo año aunque no debería tener mayores
modificaciones. Este auto promete y mucho.
|
Marca
|
Alfa Romeo 4C Concept
|
|
Año
|
2011
|
|
Pais
|
Italia
|
|
Motor
|
Cuatro cilindros en línea DOHC turbo de 1742 cc y 16 válvulas en posición central
|
|
Potencia
|
200 HP
|
|
Transmisión
|
Caja de cambios TCT automática de seis velocidades y doble embrague. Tracción posterior
|
|
Velocidad (máx)
|
250 km/h
|
Aceleración
(0-100 km/h)
|
5"
|
|
Suspensión
|
Delantera y trasera independiente
|
|
Frenos
|
Discos ventilados con ABS en las cuatro ruedas
|
|
